達(dá)美航空&美國(guó)西北航空（NW)國(guó)際空運(yùn)操作要求與操作指南

美西北航空（NW)國(guó)際空運(yùn)操作要求與操作指南

美西北航空國(guó)際空運(yùn)操作要求  NW航空國(guó)際空運(yùn)操作指南

在國(guó)際貨運(yùn)中，涉及很多知識(shí)點(diǎn)，如：美國(guó)達(dá)美航空中文官網(wǎng)、達(dá)美航空中文官網(wǎng)app、達(dá)美航空app有中文版、covernat中文官網(wǎng)、美國(guó)聯(lián)合航空官網(wǎng)中文、delta航空中國(guó)客服電話、美國(guó)達(dá)美航空最新消息、達(dá)美航空飛中國(guó)最新動(dòng)態(tài)、達(dá)美航空電話、達(dá)美航空中美航線最新消息 、達(dá)美航空疫情、達(dá)美航空航班、達(dá)美航空航班查詢、達(dá)美航空航班動(dòng)態(tài)查詢、國(guó)際航班最新消、美國(guó)達(dá)美航空最新消息、達(dá)美航空飛中國(guó)最新動(dòng)態(tài)、達(dá)美航空電話、達(dá)美航空中美航線最新消息、達(dá)美航空疫情、達(dá)美航空航班、達(dá)美航空航班查詢、達(dá)美航空航班動(dòng)態(tài)查詢、國(guó)際航班最新消息、美國(guó)西北航空299、美國(guó)航空、美國(guó)西北航空?qǐng)D片、美國(guó)西北航空公司官網(wǎng)、美國(guó)西部航空、美國(guó)聯(lián)合航空、美國(guó)東方航空、中國(guó)西北航空2119號(hào)班機(jī)、美國(guó)大陸航空等等，瑞獅國(guó)際提供達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)價(jià)格,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)航班查詢,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)貨物追蹤,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)航班查詢,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)提單,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)貨運(yùn)查詢,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)物流,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)貨運(yùn),達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)公司,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)訂艙,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空包板,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)貨物查詢,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)詢價(jià),達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)在線,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)操作流程,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)航班,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)航線,達(dá)美航空&美國(guó)西北航空空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等等相關(guān)綜合服務(wù)。                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

達(dá)美航空&美國(guó)西北航空簡(jiǎn)介                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

達(dá)美航空&美國(guó)西北航空國(guó)際航空按運(yùn)輸方式分為：國(guó)際航空專線、國(guó)際航空空運(yùn)物流、國(guó)際航空快遞貨運(yùn)、國(guó)際航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)際航空陸運(yùn)貨代，國(guó)際航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。

達(dá)美航空&美國(guó)西北航空國(guó)際航空按區(qū)域方式：深圳到國(guó)際航空貨運(yùn)、廣州到國(guó)際航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到國(guó)際航空空運(yùn)貨代、上海到國(guó)際航空快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到國(guó)際航空國(guó)際物流等。

達(dá)美航空&美國(guó)西北航空國(guó)際航空按交易條款分為：國(guó)際航空FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、國(guó)際航空DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等國(guó)際航空各種綜合服務(wù)。

美國(guó)西北航空（英語(yǔ)：Northwest Airlines；IATA：NW、ICAO：NWA）是美國(guó)一家已解散的航空公司，總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州伊根。在美國(guó)境內(nèi)共擁有三個(gè)航空樞紐站：底特律都會(huì)韋恩縣機(jī)場(chǎng)、明尼阿波利斯-圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)；在美國(guó)國(guó)外亦擁有兩個(gè)樞紐站：日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)。以乘客數(shù)量、收入和飛行里數(shù)合計(jì)計(jì)算，它是全美國(guó)第五大航空公司，也是世界第五大航空公司。該公司的                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

跨太平洋載客量居全美國(guó)航空公司之冠（2004年為510萬(wàn)人次），其貨物運(yùn)載量也超過(guò)任何一家客運(yùn)航空公司。

美國(guó)西北航空官方網(wǎng)址： http://www.northwest-airlines.info          /     www.delta.com 

達(dá)美航空（美國(guó)西北航空）客服電話

客服熱線400-120-2364

達(dá)美航空成立于1928年(as Delta Air Service)。2008年，達(dá)美航空與西北航空合并，組建成為達(dá)美航空，并將公司總部設(shè)在了亞特蘭大與明尼蘇達(dá)。美國(guó)達(dá)美航空公司是美國(guó)第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，擁有近700架飛機(jī)，全球員工人數(shù)超過(guò)75,000人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始會(huì)員，達(dá)美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個(gè)機(jī)場(chǎng)均設(shè)有達(dá)美的航空樞紐。達(dá)美航空憑借業(yè)界領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋了世界六大洲64個(gè)國(guó)家的351個(gè)目的地。乘客可在官方網(wǎng)站上辦理登機(jī)手續(xù)、打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李和查詢航班情況。                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

樞紐機(jī)場(chǎng)：阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、底特律都會(huì)韋恩縣機(jī)場(chǎng)、明尼阿波利斯-圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng)、辛辛那堤/北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紐約拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)、布拉德利國(guó)際機(jī)場(chǎng)。        

2008年4月14日美國(guó)達(dá)美航空公司 (紐約證券交易所上市代碼：DAL) 和美國(guó)西北航空公司(紐約證券交易所上市代碼：NWA) 宣布雙方以全股票交易進(jìn)行合并。美國(guó)西北航空公司的所有股東按照每1股美國(guó)西北航空股份折合1.25股達(dá)美航空股份的比例，獲得相應(yīng)的股票。合并協(xié)議需要獲得達(dá)美航空和美國(guó)西北航空股東的批準(zhǔn)，以及相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審核。                                                                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

合并后保留達(dá)美航空公司(Delta Air Lines)的名稱，總部位于亞特蘭大。合并后的達(dá)美航空在美國(guó)國(guó)內(nèi)亞特蘭大、明尼阿波利斯/圣保羅以及紐約設(shè)立行政辦公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設(shè)國(guó)際行政辦公室。達(dá)美航空與西北航空合并后的航空公司，根據(jù)2007年旅客周轉(zhuǎn)量計(jì)算，超越美國(guó)航空公司成為全球最大的航空公司。

飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：SkyMiles                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

達(dá)美航空&美國(guó)西北航空（NW)國(guó)際空運(yùn)操作要求與操作指南                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

1、必須提供收、發(fā)貨人公司名稱、詳細(xì)地址、電話。

2、至LAX的貨物規(guī)定：①至少需要5聯(lián)隨機(jī)運(yùn)單②需6套清單③運(yùn)單、清單上必須注上具體品名，不能只打型號(hào)④總單、分單上需注明收貨人的具體地址，包括正確的郵編、電話、傳真。

3、至美國(guó)貨物單證要求：①總單上必須有收發(fā)貨人的名稱、地址、電話、傳真；"issuing carrier's agent name and  city" "agent's IATA Code", "account No." 以及美西北要求代理的一些  "handling  information"(例如SLAC，SELECT， 視情況而定)。

②分單上必須有收發(fā)貨人的名稱、地址、電話、傳真，以及貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港。如有"notify part", 應(yīng)包含其name, address, tel. And fax。

③貨物的CARGO MANIFEST上需包含分運(yùn)單號(hào)、貨物件數(shù)、重量、體積、品名、最終目的港、發(fā)貨單位名字地址電話傳真、收貨單位名字地址電話傳真。

④所有品名描述必須精確，含糊或簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的描述是不允許的。

4、在周二至周六每天十二點(diǎn)前提供當(dāng)天上貨機(jī)貨物的準(zhǔn)確重量，誤差允許在10%以內(nèi)。若取消上當(dāng)天航班，也許通知NW。                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際優(yōu)勢(shì)論述：                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍：

國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資。

瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。                              了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際提供：全球各航空公司空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空運(yùn)公司,香港空運(yùn)貨代,香港空運(yùn)出口; 香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國(guó)際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司; 廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國(guó)際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專業(yè)，價(jià)格值得你托付，信譽(yù)值得你信賴。

瑞獅國(guó)際作為國(guó)際航空國(guó)際物流,國(guó)際航空物流公司，國(guó)際航空國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)際航空國(guó)際空運(yùn)貨代公司中的一員，從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn)，全線提供國(guó)際航空空運(yùn)物流， 國(guó)際航空空運(yùn)貨運(yùn)，國(guó)際航空貨代公司，國(guó)際航空海運(yùn)物流公司，國(guó)際航空國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際航空國(guó)際海運(yùn)公司，國(guó)際航空專線等國(guó)際航空全境全航線服務(wù)。

瑞獅國(guó)際的愿景                                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

積極參與“一帶一路”，推動(dòng)中東的“大外貿(mào)、大物流、大通關(guān)”，并一定程度上推動(dòng)解決與巴基斯坦、印度、孟加拉、等周邊國(guó)家“一帶一路”項(xiàng)下物流瓶頸，提高物流效率，降低物流成本。為員工成長(zhǎng)提供充足空間和良好待遇，為股東創(chuàng)造利潤(rùn)和效益

瑞獅國(guó)際的目標(biāo)

1.培養(yǎng)一流團(tuán)隊(duì)，力爭(zhēng)“物暢其流，資益其本”。

2.積極推動(dòng)一帶一路建設(shè)，著力推動(dòng)國(guó)際物流、跨境電商和包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易在內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易。

3.協(xié)助中美走廊建設(shè)“組織企業(yè)‘抱團(tuán)出海’，開拓周邊國(guó)家市場(chǎng)”的規(guī)劃，并為此提供國(guó)際物流支撐。                                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址：                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢：                                     更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入