FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？

FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？

FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？FBA頭程海運費用包括費用有好幾個：分別是國內費用、海運費、目的港費、清關費、拖柜費、海外倉拆柜打托費、尾程派送費等。其中FBA頭程海運自稅收費方式不包括其中的國內報關費、目的港關稅、清關費、查驗費、附加費等，而雙清包稅是包括這些費用的，但查驗費如果是客戶產品自身原因引起是不包含的。如果是特殊情況還會有一個特殊產品附加費，比如產品出口需要商檢、磁檢、FDA/EPA/DOT等認證申報費等。

FBA頭程海運費用由哪幾部分組成？FBA頭程海運費用包括費用有好幾個：分別是國內費用、海運費、目的港費、清關費、拖柜費、海外倉拆柜打托費、尾程派送費等。其中FBA頭程海運自稅收費方式不包括其中的國內報關費、目的港關稅、清關費、查驗費、附加費等，而雙清包稅是包括這些費用的，但查驗費如果是客戶產品自身原因引起是不包含的。如果是特殊情況還會有一個特殊產品附加費，比如產品出口需要商檢、磁檢、FDA/EPA/DOT等認證申報費等。

FBA海運國內倉庫卸貨費

一、FBA頭程海運常規(guī)費用

1.國內費用

一般FBA頭程海運國內費用有提貨費、入倉費、卸貨費、貼標費、操作費、打托費、分貨費、倉儲費、理貨費、裝箱費、拖車費等。其中大部分是沒有需要是不收取的

1）提貨費

又叫上門提貨費，可以由客服叫車提貨。符合條件的可以免費上門提貨，前提條件是在正常報價的基礎上，即價格不低于當周報價表正常報價的；離瑞獅國際國際國內倉庫在20公里以內，且體積超過2個方以上（不含2CBM）,直客可免費上門提貨；30公里以內，10個方以上（包含3CBM）；40公里以內的，15個方以上（含15CBM）。兩個條件必須同時符合。

2）入倉費

一般自稅的需要收取入倉費，貨量大。有按方收取，也有按票收取，具體每個貨代和倉庫的政策不一樣。其中入倉費是包含了卸貨費的，還有的廈門分公司搞活動免入倉費。

3） 貼標費

需要我司國內倉貼標的有貼標費。貼FBA標0.5元/張，需要開箱操作貼產品標簽的10元/箱。分貨貼標的，沒有我司箱嘜，需要分貨再貼標的1元/箱。（此類價格只做參考，具體費用以當周價格表為準，下同）

4）卸貨費

客戶送貨上門用無尾板大車（4.2-13米車型）送貨的會產生卸貨費。沒有尾板升降貨物或者直接拖卡板拉貨出車廂，需要大量的人力和時間來卸貨，而且卸貨難度大。如果遇到送貨高峰期比如周末會有很多車輛送貨入各大國內倉庫，倉庫卸貨工人有限會優(yōu)先卸帶尾板的車輛。無尾板貨車可能會等1、2個小時甚至更長才有足夠的人手卸貨。最好是叫帶尾板的車輛送貨這樣可以節(jié)省成本和時間。

5）分貨費/理貨費

不同貨物混裝在一輛車上，需要分貨/理貨的會有分貨費/理貨費。比如不同規(guī)格，或同規(guī)格不同票的貨物需要入倉區(qū)分的貨物。

FBA頭程海運國內倉庫集貨

6）打托費

需要倉庫打托的需要付打托費，30元/托（不包托盤費用）。

7）倉儲費

國內倉庫原則上不接收長期存儲的貨物，短期存儲有需求暫時存放和集貨的客戶超過七天以上的會收取倉儲費。1元/CBM/天，不足一個方按一個方收取。

8）裝箱費

工廠裝箱的裝柜一般都是客戶自己叫人手裝柜，我司可以安排拖車司機上門，但不會幫忙裝柜。散貨入倉由我司裝箱的成本是包含在頭程費用里的。

9）拖車費

拖車司機到碼頭提空柜，裝柜后到碼頭還重柜的拖車費。無論散貨出貨還是整柜出，都包含在FBA頭程海運費里的。

10）報關費

海運出口國內需要申報貨物到海關，由報關員做艙單和報關，這里會有一個報關費。雙清包稅是包含在運費里，自稅是不包含的。有的企業(yè)需要退稅的話，要求單獨做退稅報關的也要自己出這個報關費。

2.海運費

不多說這是船公司收取的集裝箱海運費用，也叫艙位費。每個船司的艙位價格都不一樣，每個時期的價格也不一樣。在FBA頭程海運里絕大部分價格變動的原因就是海運費周期變化，基本每周都會有所變動?，F(xiàn)在海運費下降的非常多，普船到美西才1錢多美金了，相比上半年的1-2萬差價很大。

3.目的港費用

清關、關稅、不帶車架需要車架費、提柜的拖車費，特殊的情況還會有超期還柜費、滯港費、超堆費等。

4.查驗費

自稅渠道查驗費是均攤的，包稅渠道是包含在運費里，不需要自己掏錢（如果是客戶人為疏忽導致查驗的，需要自己承擔查驗費）。（含查驗費指普通進口美國查驗產生的費用，查驗結果最后海關放行且不產生扣貨/退運等結果的普通查驗費。）

5.海外倉費用

海外倉產生的費用以美元收取，為了減少成本盡量在國內做好貼標動作。

1）貼標費

海外倉貼標費，外箱標、快遞面單、小標等。USD0.5元/張起。

2）銷毀（棄貨）處理費

單次棄貨產品個數(shù)小于20個的，不論重量USD20元/箱；

單次棄貨產品個數(shù)大于20個小于1公斤的，USD0.3元/個，最低消費USD10元；

單次棄貨產品個數(shù)大于20個大于1公斤的，USD0.5元/個；最低消費USD10元；

FBA頭程海運費用組成

3）打托費

美國海外倉中轉需要進行打托的，USD20元/托；

二、附加費

1.產品超長附加費

?？ò惽雷铋L邊長超過1.2米，或第二邊長超過1米的，參考附加費表格；

海派包稅渠道最長邊長超過1.2米小于2.44米的+140元/件，第二邊長超過0.75米；長+2（寬+高）大于2.65米小于3.33米的，同理；

2.超重費

包稅海派單箱超過22.6公斤小于41公斤的，+200公斤/件；海卡需要根據貨物情況單詢；

3.商檢費

需要商檢的產品，比如木質產品等，

4.熏蒸費

選用木質包裝的，或者自行熏蒸出具熏蒸證明。

5.改單費

補料提交資料后又要改資料的。

6.扣貨費

貨物開船后需要更改質量，要求我司要把柜子HOLD住把貨物口從集裝箱分出來暫方海外倉或者零售更改地址的。最遲在貨物到港前一個星期要提出操作指令；其中分貨、整理貨物、倉租、改派送等會產生費用和派送差價。

7.認證申報費

CPCS申報費，F(xiàn)DA申報費，EPA申報費，DOT申報費等。

以上是FBA頭程海運的大致組成部分，一般報價表里的報價都是常規(guī)費用包含在里面了，附加費只是特殊貨物或者特殊情況才會產生的費用。預祝各位年底大賣！