如何解決日本亞馬遜FBA頭程入倉(cāng)相關(guān)操作問(wèn)題

如何解決日本亞馬遜FBA頭程入倉(cāng)相關(guān)操作問(wèn)題

目前日本站FBA頭程已經(jīng)開(kāi)通了對(duì)中國(guó)亞馬遜賣(mài)家服務(wù)，事實(shí)證明了一點(diǎn)，有市場(chǎng)，盤(pán)子大，蛋糕夠分。第一批去日本掘金的亞馬遜賣(mài)家也陸陸續(xù)續(xù)的有了一部分收獲。然而配套的服務(wù)也漸漸的出現(xiàn)了很多問(wèn)題，國(guó)際物流問(wèn)題、FBA清關(guān)服務(wù)問(wèn)題、以及FBA配套服務(wù)、FBA海外退倉(cāng)、關(guān)稅預(yù)付，這些FBA頭程問(wèn)題也往往困擾了大部分的賣(mài)家，導(dǎo)致亞馬遜2賣(mài)家造成了很多不必要損失。

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第一：FBA頭程方式影響時(shí)效,眾所周知頭程方式多種多樣:四大快遞,空運(yùn),海運(yùn),不同的運(yùn)輸方式時(shí)效會(huì)不太一樣。不同的航班也會(huì)讓整個(gè)物流的流程走貨順利受到一定影響，影響航班的特殊因素除外。能夠給最節(jié)省時(shí)間的就是物流的銜接。這會(huì)大大的縮短整個(gè)物流過(guò)程消耗的時(shí)間。所以簡(jiǎn)短完美的銜接就是好服務(wù)的開(kāi)始。

第二：FBA清關(guān)服務(wù)問(wèn)題。眾所周知亞馬遜的客戶最難解決的問(wèn)題就是清關(guān)問(wèn)題，作為國(guó)際貨代要想能多多支持到客戶，就必須要想辦法為客戶解決清關(guān)問(wèn)題，國(guó)際四大快遞不會(huì)去給FBA客戶清關(guān)是所有貨代都知道的。

一旦涉及關(guān)稅問(wèn)題，解決的辦法就只有兩個(gè)。

1、關(guān)稅預(yù)付;

2、當(dāng)?shù)赜心軈f(xié)助清關(guān)的清關(guān)部門(mén)。關(guān)稅預(yù)付只是傳統(tǒng)的解決FBA客戶清關(guān)問(wèn)題的方式。但是如果客戶的貨一旦涉及比較敏感的問(wèn)題。貨物照樣沒(méi)法正常清關(guān)。就會(huì)造成當(dāng)?shù)叵幕蛘咄嘶亍p失會(huì)很慘重。這樣就出現(xiàn)了第二種當(dāng)?shù)厍尻P(guān)部協(xié)助清關(guān)的方式，這種方式是現(xiàn)在比較有實(shí)力的貨代公司選擇的方式，好處第一就是高效，收了這邊的錢(qián)那邊辦事也會(huì)快。第二清關(guān)更容易。一般能在當(dāng)?shù)貐f(xié)助清關(guān)的多多少少是有一定背景或者實(shí)力的。敢接這樣的活就有相對(duì)應(yīng)的實(shí)力。所以現(xiàn)在的國(guó)際貨代公司要想給客戶更好的客戶體驗(yàn)和服務(wù)，需要盡量的往這塊去發(fā)展。                                                                                                                                                                                                             了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

     第三：末端派送。提到這點(diǎn)就不得不說(shuō)到四大快遞。其實(shí)四大快遞雖然號(hào)稱(chēng)全世界都有服務(wù)。但是真正能做到全世界都由他們派送的又有多少了，其實(shí)很少。大多都是聯(lián)合當(dāng)?shù)乇就量爝f公司進(jìn)行派送。說(shuō)白了就是外包。這樣就會(huì)導(dǎo)致信息跟新和反饋很慢，收件信息反饋——給本土快遞公司反饋給——四大反饋給——中國(guó)代理反饋給——客戶貨代反饋給——客戶，這樣一套流程下來(lái)。時(shí)間耽誤不說(shuō)還可能造成信息反饋太慢，從而變成銷(xiāo)毀和退回。所以FBA的賣(mài)家最好給予他們專(zhuān)線的推薦。前提一定要是成熟的專(zhuān)線。一條好的專(zhuān)線應(yīng)該是由什么方式組成了。第一客戶——貨代——當(dāng)?shù)啬┒伺伤凸?。這樣能節(jié)省很多不必要的環(huán)節(jié)。從而達(dá)到物流最優(yōu)。

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