內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)及操作流程

內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)及操作流程

內(nèi)貿(mào)海運

瑞獅國際物流承接內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋中國各地區(qū)陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。

內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)范圍

瑞獅國際物流推出國內(nèi)大部分港口合作，能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長江沿線各個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對門的服務(wù),我們的優(yōu)勢是不僅有自己的航線而且有絕對優(yōu)勢的代理航線和絕對優(yōu)惠的價格和絕對全方位的客戶服務(wù)。

內(nèi)貿(mào)海運操作流程

一、 發(fā)貨人向代理公司提交承運委托書確認(rèn)運輸方式及費用，具體內(nèi)容如下：

1. 門到門：

發(fā)貨人向代理公司詢問和確認(rèn)發(fā)貨人倉庫到收貨人倉庫的所有費用以后，代理或船公司辦事處根據(jù)發(fā)貨人所提供的倉庫地址，安排派車裝箱和箱到后送貨等工作。

2. 堆場到堆場：

代理或船公司辦事處向發(fā)貨人或收貨人收取裝、卸船和海上運輸費發(fā)貨人或收貨人自行辦理兩港到兩地倉庫的陸運及交港雜費等。

3. 貨運站到貨運站：

代理或船公司辦事處向發(fā)貨人收取海上運輸這段費用，發(fā)貨人或由貨人自行辦理和支付兩港到兩地倉庫的陸運費及港口的港雜費和裝箱費等。

二、 代理公司根據(jù)委托書及裝箱單(發(fā)貨人提交)做運單及倉單和費用一覽表，安排裝船以后，將以上單證交付船公司。

三、 船公司向代理公司確認(rèn)抵目的港的費用及服務(wù)方式和要求。

四、 代理公司通知提貨人提貨或安排托車送貨到運單上收貨人的指定門點。

五、 由貨人簽收貨物及還交簽收單給代理公司。

六、 代理或船公司辦事處和船公司向發(fā)貨人傳真或還交簽收單予發(fā)貨人。

七、 發(fā)貨人向代理公司交付應(yīng)付所有運費。

八、 代理公司向船公司交付應(yīng)付船公司的費用。

內(nèi)貿(mào)海運操作注意事項

1. 下單確認(rèn)時須準(zhǔn)確無誤填好發(fā)貨人和收貨人的地址和聯(lián)系電話，以及保險和稅票的需要，確認(rèn)全程的價格。注明貨物的裝貨要求，危險品需先說明。

2. 貨物的特性對集裝箱有無不良的影響，如污染(油污、化學(xué)腐蝕等)、損箱等。

3. 如需代理公司上門提貨，合理安排提貨時間，告知提貨地點及聯(lián)系人，在合理裝箱時間內(nèi)完成，避免因裝卸力不足導(dǎo)致超時裝箱而產(chǎn)生不必要的費用，注意集裝箱的險種，切勿超重。如需超重箱，請與業(yè)務(wù)員聯(lián)系并簽名確認(rèn)!。

4. 集裝箱在碼頭的免堆期是4-6天，超過此時間會產(chǎn)生滯港費，費用比較驚人，由產(chǎn)生此因素的責(zé)任方支付，請注意!

5. 如果卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)問題，請第一時間跟保險公司聯(lián)系。

6. 卸貨后注意集裝箱的完整性和整潔性，產(chǎn)生破損或污染造成的費用需由責(zé)任方支付。

瑞獅國際FBA物流能提供幾乎所有amazonFBA倉的到門服務(wù)，對于遍布在美國歐洲日本加拿大的FBA倉庫，我們提供獨家開發(fā)的路線給amazon賣家，有經(jīng)濟(jì)型，快捷型服務(wù)供客戶選擇。整箱，拼箱都是我們的強項，并根據(jù)客戶自身需求定制個性化服務(wù)，專門客戶專人跟進(jìn)，專門處理，不會混箱，保證清關(guān)速度。另外我們與Amazon指定的拖車行合作，保證性價比高的派送服務(wù)。我們提供海運、空運、快遞直達(dá)FBA倉。