胡志明市將芹耶國際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口

胡志明市將芹耶國際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口

胡志明市人民委員會剛向政府總理提交了關(guān)于芹耶國際中轉(zhuǎn)港建設(shè)項(xiàng)目方案的呈文。按規(guī)劃，胡志明市將芹耶國際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口。

按規(guī)劃，芹耶國際中轉(zhuǎn)港位于芹耶縣盛安鄉(xiāng)，總面積571公頃。主碼頭總長為7公里，駁船泊位為2公里。集裝箱裝卸環(huán)節(jié)將使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料的設(shè)備。


胡志明市人民委員會力爭同步發(fā)展現(xiàn)代的芹耶國際中轉(zhuǎn)港，在港口運(yùn)行與管理過程中應(yīng)用智能技術(shù)、自動化技術(shù)，并使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料。

芹耶國際中轉(zhuǎn)港可接收噸位高達(dá)25萬載重噸位（2.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱）的船舶、載重1萬至6.5萬噸的支線船和8000噸的駁船，投資總額約53億美元。該港口預(yù)計(jì)將分為2期進(jìn)行建設(shè)，其中一期將于2024年動工，2027年投運(yùn)，最后一期將于2045年建成。

芹耶港靠近穿過東海的國際海上航線，位于亞洲增長潛力巨大的地區(qū)之間，便于國際中轉(zhuǎn)港口的發(fā)展。


近期，世界最大集裝箱航運(yùn)公司—地中海航運(yùn)公司（MSC）希望對芹耶國際中轉(zhuǎn)港進(jìn)行投資，并積極與越南企業(yè)就投資方案協(xié)調(diào)與配合。

據(jù)胡志明市人民委員會的呈文，芹耶國際中轉(zhuǎn)港每年將為約6000-8000人創(chuàng)造就業(yè)崗位，向國家預(yù)算繳納34萬億至40萬億越盾（約合105億至123億人民幣）。

芹耶國際中轉(zhuǎn)港有助于發(fā)揮越南在國際舞臺上的地位和作用，成為胡志明市和本地區(qū)國際中轉(zhuǎn)中心，吸引各家航運(yùn)公司、承運(yùn)商、貨主、港口物流企業(yè)參加世界運(yùn)輸供應(yīng)鏈。

2015-2020年階段，胡志明市海港貨物吞吐量增長率達(dá)9.3%，預(yù)計(jì)，2022-2030年，胡志明市海港貨物吞吐量年均增長5%，集裝箱貨運(yùn)量年均增長約6%。