外高橋造船兩艘19萬(wàn)噸好望角型散貨船完成試航
外高橋造船兩艘19萬(wàn)噸好望角型散貨船完成試航
近日，外高橋（600648）造船為裕民航運(yùn)建造的前兩艘19萬(wàn)噸好望角型雙燃料散貨輪H1540船和H1541船分別完成各自試航任務(wù)，凱旋歸來。12月2日，H1541船完成常規(guī)燃料試航，靠泊公司碼頭。12月7日，H1540船完成LNG燃料試航，靠泊分公司碼頭。
H1541船和H1540船分別于11月27日和12月1日出海試航。為確保防疫生產(chǎn)兩不誤，所有試航人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)防疫要求，出示24小時(shí)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告后方可登船，同時(shí)在返航后也需進(jìn)行核酸檢測(cè)，待全員核酸陰性報(bào)告出來后方可下船。
在H1541船試航期間，今年最大寒潮來襲，項(xiàng)目組穩(wěn)住陣腳，組織好試航各部門人員，團(tuán)結(jié)協(xié)作，大力保障了所有常規(guī)燃料試航項(xiàng)目在6天內(nèi)圓滿完成，包括：消防救生演習(xí)、主機(jī)耐久、無(wú)人機(jī)艙，拋錨試驗(yàn)等。在航行項(xiàng)目結(jié)束后，項(xiàng)目組迅速組織各部門逐一核對(duì)常規(guī)燃料試航意見和LNG加注前的防爆意見，為下一階段的LNG加注工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。
H1540船作為為裕民航運(yùn)建造的首制船，在公司雙燃料LNG加注及試航小組指揮下，各部門通力合作，團(tuán)結(jié)一心，按時(shí)完成了FGSS系統(tǒng)調(diào)試及相關(guān)交驗(yàn)工作，完成LNG加注任務(wù)。同時(shí)，圍繞試航節(jié)點(diǎn)，編制了專項(xiàng)計(jì)劃，專項(xiàng)擊破FGSS系統(tǒng)關(guān)鍵路徑建造難點(diǎn)，完成鍋爐、發(fā)電機(jī)等燃?xì)庹{(diào)試項(xiàng)目。試航期間，項(xiàng)目組有序組織海試項(xiàng)目順利完成交驗(yàn)，油/氣耗試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足規(guī)格要求，獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。返航后，項(xiàng)目組將繼續(xù)與船東、船檢緊密溝通，組織每日交船意見核對(duì)，確保完成快速交船的目標(biāo)。
據(jù)悉，下階段項(xiàng)目組將組織各部門圍繞交船節(jié)點(diǎn)，聚焦剩余工作，全力以赴完成交船節(jié)點(diǎn)，從而完成公司年度超產(chǎn)目標(biāo)。 解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-10
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