集裝箱免柜租和免堆費(fèi)區(qū)別和免租期時間詳解
集裝箱免柜租和免堆費(fèi)區(qū)別和免租期時間詳解
當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。
Demurrage：指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi).
Detention：指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的.Free Demurrage & free detention 都是指滯柜費(fèi)，這兩者的區(qū)別在于：Free Demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；Free Detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；另外還有一個Free storage（免堆存期）：這是碼頭堆存費(fèi)，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。其中Free demurrage& detention因為是滯柜費(fèi)，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因為中轉(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；而Free Storage則是碼頭收取的堆存費(fèi)，一般是在5-7天，通常比較難申請。FREE TIME，F(xiàn)REE DEMURRAGE和FREE DETENTION的區(qū)別——研究網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析總結(jié)之后選取比較準(zhǔn)確的參考如下：
1. 貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期：Free Demurrage；2. 貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期：Free Detention；3. 集裝箱推存在碼頭的免堆期：Free Storage。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
其中1，2兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請。一般情況下，所申請和批復(fù)的Freetime = Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點(diǎn)大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。
而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費(fèi)，F(xiàn)ree storage的時間取決于碼頭，而不是船公司。
Demurrage和Detention——The demurrage period is calculated form thedate of discharge of full container up until the date the full container is clearedout of port， after deducting the standard free time.The detention period is calculated from thedate the full container is cleared out of port up until the date the container isreturned empty by the c**ignee to the carriers stack in port.D&D (Demurrage & Detention) 滯箱費(fèi)， 其相關(guān)名詞是Free Time (免費(fèi)期).Demurrage 免費(fèi)期始于貨到目的地的日期；Detention 免費(fèi)期始于收貨人提重箱的日期.超過相應(yīng)免費(fèi)期：收貨人如仍未提貨，應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage；收貨人如仍未還空箱，應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention.Demurrage free 7 days是否夠， 主要看進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的快慢，Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢，兩者不是二選一， 應(yīng)同時爭??！ 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢： 更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入
| 海關(guān)編碼查詢 | 出口退稅稅率查詢 | 進(jìn)口稅率查詢 | 企業(yè)情況查詢 | 企業(yè)信用查詢 | 通關(guān)狀態(tài)查詢 | 知識產(chǎn)權(quán)備案信息查詢 | 銀行匯率查詢 | 查詢更多 |
| 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 東南亞專線 | 越南專線 | 泰國專線 | 老撾專線 | 柬埔寨專線 | 新加坡專線 | 馬來西亞專線 | 菲律賓專線 | 緬甸專線 |
| 印尼專線 | 斯里蘭卡專線 | |||||||
| 日韓臺專線 | 日本專線 | 韓國專線 | 臺灣專線 | |||||
| 北美洲專線 | 歐洲專線 | 加拿大專線 | 墨西哥專線 | |||||
| 澳洲專線 | 歐洲專線 | 歐洲專線 | 阿根廷專線 | |||||
| 中東專線 | 伊朗專線 | 沙特專線 | 迪拜專線 | 阿拉酋專線 | 科威特專線 | 卡塔爾專線 | ||
| 印巴專線 | 印度專線 | 孟加拉專線 | 巴基斯坦專線 | |||||
| 西歐專線 | 比利時專線 | 法國專線 | 荷蘭專線 | 英國專線 | 德國專線 | 瑞士專線 | ||
| 中歐班列專線 | 中歐卡航專線 | |||||||
| 北歐專線 | 瑞典專線 | |||||||
| 西非專線 | 南非專線 | 北非專線 | 中非專線 | 東非專線 | 尼日利亞專線 | |||
| 中南美專線 | 巴西專線 | 智利專線 | 阿根廷專線 | 其它國家專線 |
美國公司資料查詢及各各州官方網(wǎng)址大全 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 | |||||
| 紐約州（New York） | 特拉華州（Delaware） | 加利福尼亞州（California） | 田納西州（Tennessee） | 克薩斯州（Texas） | 佛羅里達(dá)州（Florida） |
| 馬利蘭州（Maryland） | 麻薩諸塞州（Massachusetts） | 新澤西州（New Jersey） | 華盛頓州（Washington） | 康州（Connecticut） | 夏威夷州（Hawaii） |
| 密歇根州（Michigan） | 亞利桑那州（Arizona） | 密蘇里州（Missouri） | 內(nèi)華達(dá)州（Nevade） | 明尼蘇達(dá)州（Minnesota） | 賓夕法尼亞州（Pennsylvania） |
| 威斯康辛州（Wisconsia） | 俄勒岡州（Oregon） | 伊利諾州（Illinois） | 臺灣線（Taiwan) | 越南線（Vietnam） | 美國關(guān)稅查詢 |
集裝箱 相關(guān)內(nèi)容
——2024-09
承運(yùn)人集裝箱（COC）和托運(yùn)人集裝箱（S
承運(yùn)人集裝箱（COC）和托運(yùn)人集裝箱（SOC）有什么區(qū)別？承運(yùn)人集裝箱（COC）和托運(yùn)人集裝箱（SOC）有什么區(qū)別？托運(yùn)人擁有的集裝箱和承運(yùn)人擁有的集裝箱有什么區(qū)別？從字面上當(dāng)然就能看出區(qū)別，但是，這個問題可能比兩者字面上的定義差異更深一些。首先什么是貨運(yùn)集裝箱？簡而言之，海運(yùn)集… [了解更多]
2024-08
自拼箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
自拼箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)自拼箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)自拼箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)62年前由Malcom McLean構(gòu)思的集裝箱化創(chuàng)新理念使全球化成為可能，并使其成為一個穩(wěn)固的增長軌道，使托運(yùn)人能夠更快、更輕松、更安全地將貨物運(yùn)往世界各地。何工作以及自拼箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。隨著集裝箱的發(fā)展，各種尺寸和類型的集… [了解更多]
2023-02
集裝箱門術(shù)語普及
集裝箱知識 集裝箱尺寸 集裝箱插件 集裝箱房 集裝箱規(guī)格集裝箱船 集裝箱圖片 集裝箱運(yùn)輸 集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱價格… [了解更多]