什么是頭程船、二程船、二者區(qū)別？

什么是頭程船、二程船？

所謂頭程船、二程船，一般貨物在裝運港所裝的船不直接運抵到目的港，那么就需要轉(zhuǎn)船。這在裝運港裝貨的就是“頭程船”，而在某一港口將貨物轉(zhuǎn)裝到另一條到目的港的船上，這條承擔(dān)轉(zhuǎn)運的船就是所謂的“二程船”。           由于經(jīng)過一個中間港口的裝轉(zhuǎn)，所以頭程船和二程船一定有個時間上的差異。另外，因為發(fā)貨人拿到的和提交給收貨人的提單是頭程船的提單，在貨物到達目的港后，收貨人需要拿著全套頭程提單找二程船在港口的代理更換二程提單方能提貨。          

上面說到頭程和二程存在一個時間差異，所以可能會牽涉到信用證上的最晚裝運期。信用證上的最后裝運期是指用來預(yù)付的提單上的顯示的裝船日。一般當(dāng)然是指頭程船的日期。但國內(nèi)有些小港口，沒有大船直達目的地，會將貨物轉(zhuǎn)到到某個大港口再上大船。這時小港口開出的就是頭程船，大港口開出的是二程船。貨代可出據(jù)自己的聯(lián)運提單。但有的信用證規(guī)定只能接受船東提單，那頭程船的裝運細節(jié)就不便在最后預(yù)付的提單上顯示出來(因為這種情況時頭程船和二程船往往屬于不同的船東)，這就要求業(yè)務(wù)員在和客戶商談的時候注意相關(guān)的細節(jié)，開出的形式上顯示的裝運港應(yīng)為大港。所以不同的情況要具體分析，在出運前向貨代公司確認好。 如果是直航，那就不會牽涉到什么頭程、二程或者是三程船了。

瑞獅國際集團(香港)有限公司是一家專業(yè)從事第三方綜合物流服務(wù)的運營商。多年來，公司以成為“全球供應(yīng)鏈管理公司”為戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于推動中國物流服務(wù)業(yè)的快速、全面發(fā)展。集團依托先進的物流IT系統(tǒng)，充分整合集團及社會物流資源，為客戶提供全方位的物流及增值服務(wù)。

瑞獅國際集團的服務(wù)范圍廣泛，包括海運、空運、多式聯(lián)運、保稅區(qū)物流、供應(yīng)鏈設(shè)計、報關(guān)、供應(yīng)鏈金融、跨境電商等專業(yè)領(lǐng)域。高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布全球。公司在海外擁有200多家合作伙伴，在中國各大城市設(shè)有分公司或分公司，為客戶提供方便快捷的服務(wù)。                                                                                                                          了解更多，點擊進入

世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址：                           了解更多，點擊進入

瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢：                                     更多查詢，點擊進入